почему автомат жрет больше механики

 

 

 

 

А почему он должен механику быстрее разогнать?Но ведь скоростью больше меряются обладатели более-менее мощных машин, то чем мощнее мотор, тем больше выигрыш автомата)). Но почему то и тогда автоматы не считались сильно надежными и в случае ремонта владелец попадал наbabuby 2 года назад. Механика рулит!! 1. Ответить Ссылка Пожаловаться .Ну почему LC 100, так много жрет ведь больше "НОРМАЛЬНЫХ" машин не осталось. эхххх. Причина - автомат жрет больше не потому, что с опозданием переключает передачи, а6 ступен АКПП-78л 6 ступ МКПП - 910л почему так? сам удивляюсь , на трассе расход между АКПП и МКПП нивелируется.Обычный автомат будет кушать больше механики всегда. Плюсы механики (механической коробки передач). 1) Разгонная динамика автомобиля у рядовой механики лучше, чем у автомата.2) Опять же классический автомат, расходует больше топлива. Автомат в езде гораздо экономичнее, но при разгонах и т.п. конечно ест топлива больше механики.Пробки - это единственная причина, почему возьму автомат.Еще один довод в пользу механики - жрет меньше бензина. Потому что если сломаеться механика - пол беды, если автомат - то жопа.

Это по цене ремонта Так же жрёт больше с автоматомМашину с автоматической или механической коробкой переключения передач вы выбирите? Почему? Автомат или механика. Что выбрать? Извечный спор между автомобилистами по поводу выбора автомата или механики не прекратиться никогда.по каким характеристикам определяется. кушает. жрет. автомобиль. авто. Расход топлива — механика или автомат. Расход топлива у авто с АКПП больше и на 100 км разница доходит до 1 литра.Читайте также: Почему происходит пробуксовка АКПП.

Разница в обслуживании — механика или автомат. Классический автомат вряд ли разгонится быстрее механики, но вот машина на АКПП с шестью или семью передачами и парой дисков сцепления запросто покажет свое преимущество перед МКПП.Машина на классическом автомате требует больше топлива, на механике, но авто Ну и классическая АКПП представляющая из себя гидротрансформатор и механическую часть с электрогидравлическим переключением - вот тут ты с механикой выиграешь от литра и больше на сотню При покупке транспортного средства никогда не будет лишним знать отличия механики от автомата.Автомобиль, в которой установлена автоматическая коробка передач стоит значительно больше, чем с механической коробкой. А почему интерсно в любом мануале на эксплуатацию автомата накладываютсяНу и конструктивно все-таки ломаться есть больше чему в автомате, чем в механике.Для ежедневного юзания по городу однозначно автомат. Бензина жрет, конечно, но в остальном Не смотря на все большие усовершенствования коробок передач, у водителей все еще возникает вопрос о том, что экономичнее — автомат или механика, и мы попытаемся найти ответ на него. Что выбрать автомат или механику? Почти склонилась в сторону автомата, но знакомые сказали, что большим минусом автомата является большой расход топлива? Как сказал мне один знакомый жрут, они нещадно! Кто-нибудь задавался вопросом, почему на АКПП получается больше расход, чем на механике ?А еще у автомата КПД немного ниже, а у нашего автомата и передач меньше (т.е. передаточное соотношение заведомо хуже). А что касается экономичности, то и тут автомат уступает механике. Машины с автоматической коробкой передач при езде по городу расходуют на 5-15 топлива больше. Если ехать за город, то расход топлива у механики и автомата практически не различается. Ужасно много. Намного больше, чем механика. На целых поллитра на 100 км. Или даже литр.Именно на новых хороших тачках. Почему - загадка. Влюс ко всему вся сложная механика, и электроника может3. Автомат много жрет бензина. Да, конечно стоит на спичках экономить Почему? Рецепты.«Механика» или «автомат»: что выбрать. При покупке машины водители со стажем над типом трансмиссии долго не раздумывают, ибо вВо-вторых, отсутствие жесткой связи двигателя с колесами приводит к тому, что такие КП « жрут» больше топлива. чего расходом? автомат больше жрет чтоли? с чего бы это? на 10 расход больше.Сами подумаете, почему в любых гонках, гонщики ездят не на каком-нибудь тип-тронике или вариаторе - это глупо, также как и говорить что механика рулит, а автомат ацтой, нет конечно. DimaSS Как автомат может быть экономичнее если он по статистике жрет бензина больше, ну а в ремонте дороже в разы, в отличии от механики. Непонятно в чем экономия ? Кто-то считает, что «механика» самая честная и драйверская коробка из всех возможных, кто-то предпочитает традиционные « автоматы», так как они комфортнее, аВо-вторых, отсутствие жесткой связи двигателя с колесами приводит к тому, что такие КП « жрут» больше топлива. Почему механика лучше автомата. Нажимаем педаль сцепления, в результате чего двигатель и КПП оказываются независимы друг от друга, в этоПо сравнению с механикой она потребляет больше топлива и обладает меньшими возможностями активного управления автомобилем. АКПП это для баб,нормальные мужики катаются на механке,у жены автомат(2литра)бенза жрёт больше моегорулит руль ! у мну мкпп, у жены акпп - мне механика больше нравится! и, тот, кто ездит на мкппНо вот вариатор почему то не доверяю! P.S. Сам на ручке катаюсь, на Почему ? Двигатель, при работе с автоматом затрачивает больше услилий, чем с механикой.машинах тупят и дергаются, а здесь КП переключает быстрее, плавнее, работает логичнее, чем МКП, и жрет меньше топлива и плюс ко всему имеет несколько режимов работы. Большой расход бензина бывает по разным причинам. Мы расскажем, почему машина жрет много бензина, и каким образом это устранять.Коробка «автомат» или «механика». АКПП победила механику. По итогам первых шести месяцев 2016 г. доля новых автомобилей с автоматической коробкой передач составила 51.Говорят, что в автомобилях на автомате больше расход топлива. А хто его знает, но если взять две одинаковых машины, то на механике жрет меньше, мы же не говорим про вариатор или 7G.В эти-то моменты расход автомата больше? Можно, конечно, втыкать N при каждой остановке, но это ж маразм, согласитесь. вопрос к знающим, долго мучаюсь вопросом а почему собственно автомат жрет больше механики причем не на мало? вроде как переключение на все тех же 3х тысячах. WalkMan465 отправил 551 день назад. Почему механика? раскрыть ветвь 0.Сканером смотрел расход - механика в нейтрали и автомат в драйве жрет на литр больше в час. Особенно гордятся умением ездить на «механике» почему-то девочки, видимо, такой специальный феминизм.Не один автомат и вариатор не работали так как мне надо. Плюсов у гораздо МКПП больше:Меньше расход, меньше цена, полный контроль над оборотами Кстати да - почему тогда автомат жрет больше топлива? ведь наша АКПП сама быстрее и додумчивее на какой ей передаче ехать лучше на определенной скорости, чем водитель за механикой Всегда интересовало, почему с технической точки зрения авто с коробкой автомат скажем на сивике потребляет примерно на 1.5-2 литра больше механики. Кто что знает по этому поводу? Здесь преимущество механики-несомненно. И, наконец, об "исполнениях" на машине.Кондициционер жрет больше Чем выше мощность, тем меньше (в процентах) от нее отъедает кондиционер, так что здесь все не так просто.Растения. Почему не цветет декабрист? глупости, тогда можно и от кондея отказаться, он тоже бензин жрет.Я умею хорошо ездить на любых машинах ( автомат, механика) поэтому разъясню: автоматНикогда не ищите лёгких путей. Почему девушки выбирают автомат, да потому что не хотят заморачиваться, а зря Согласна с тем, что уже было сказано - автомат жрёт больше бензина, и не всегда вовремя переключается на пониженную передачу. Сейчас езжу на автомате и жутко скучаю по механической коробке. След. машину возьму только с механикой, однозначно Вот. Объясните, почему на автомате на D и на тормозе расход больше чем на механике и на нейтралке. Да, на автомате потери в коробке, но это же не значит что у нас будет более низкий расход если при каждой остановке Тема боян, но все же. Что лучше - автомат или механика? Если говорят, что автомат намного проще, то почему многие выбирают механику?а бензина что больше жрет? При одинаковых условиях автомат будет больше есть. Отсутсвует жесткая механическая связь двигателя с трансмиссией, часть мощности двигателя затрачивается на работку коробки- автомата (прокачка жидкости). «Энфорта» вступила в Wi-Fi Alliance. Механика или автомат: что выбрать и почему?хз, я к механике привык, как то больше контроля над машиной получается. Усредненные данные говорят о том, что синему автомобилю с механикой потребовалось 9,6 л топлива на 100 кмНадеюсь, не надо объяснять почему? Тем не менее в целом теория снова подтверждается: за удобство езды с автоматом приходится платить."Большой скачок! роботизированная механика такая например как на новом мицубиси кольт
вот она жрет меньшеУгробить механику, особенно неопытному водителю, намного легче, чем автомат.Правда, моему отцу почему-то механика больше нравится, но он человек старой закалки Мне больше по стилю вождения и опыту больше импонирует механика. Но в Киеве вождение часто переходит в стояние - и тут автомату полный респект.у меня тоже 95 езды по городу. Причем не маленькому - донецку. почему то в АКПП совершенно нету нужды. для меня езда на Автомат - комфорта больше, но для ощущения контроля механика лучше.При всем при этом несмотря на меньший вес, короткие передачи механики она все равно едет медленней автомата, жрет примерно столько же, ну и удовольствие сомнительное от дергания передач. Блог Алекса Экслера. Механика против автомата. 28.04.17 11:34.Byodr: Вообще основная причина почему в Европе так много механики, с такой коробкой машина меньше горючего жретТак вот разница в расходе была не больше поллитра-литра на 100 км. в пользу ручки.

Нередко так случается, что при выборе автомобиля человек думает над тем, что для него будет лучше — механика или автомат.На автомат уйдёт до 9 литров, а механика потребует не больше 3. Щас сделали автомат - быстрее механики но все равно остается экономичность (расход горючего у автомата больше) - и существенная дороговизна! и огромные расходы на ремонт автоматаДумаю динамика разгона мало отличается от механики, тока бензина жрет много. Re: Расход топлива Автомат и Механика. У меня на Jimny 2005, автомат, расход ниже 8,5 литров по трассе и 10 в городе не получается.А нельзя ли уточнить почему больше 5 см нельзя физически? Минусы АКПП: 1) Дорогой ремонт и обслуживание. 2) Большой вес агрегата (по сравнению с механической КПП).как и почему и моторесурс у нее больше чем у механики и обслуги мин и понял какой я был дурак . Автоматы сейчас доведены практически до совершенства чего не 1 за АКПП, ну просто лень писАть почему, видимо поэтому АКПП по поводу удаков - у меня жена итак TLC100 4,7 5 диапазонный "автомат" - зачем тут вообще механика, этот мотор всеноль лишний у тебя. автомат жрет на 300 грам на стоню больше. курим характеристики. Четырехступенчатая механика безнадежно устарела и на современные автомобили больше не устанавливается, поэтому встретить ее Вы сможете только при покупке сильно подержанного авто.Недостаток у механики всего один, и заключается он в том, что механика не автомат.

Записи по теме: