почему вылетает правый шрус

 

 

 

 

Вывесил ступицу, начал правый привод туда-сюда дергать, а он со стороны колеса выскочил из ШРУСа.с ошибкой, потому что правильный вариант форум почему то меняет на ХХХ в середине) кольцо где-то вылетело? salgal Вылетать может по следующим причинам: 1. слабое стопорное кольцо 2. есть не предусмотренные перемещения конструкции. тоесть гранатуsalgal писал(а): Кстати когда они снимали коробку ,именно правый внутренний шрус кое-как вытащили,сьемников уних нет. здравствуйте постоянно выпадает правый внутренний шрус из коробки,если ездить аккуратно, на пару недель хватает, если на больших оборотах ездить, на пару дней хватает ставил новый, та же история, ставишь обратно этот же ПиЭс: Поиск курил, находил предположения, почему ШРУС вылетает, у меня вроде всё в порядке на первый взгляд, всё на месте.А по поводу вылетания - ищи причину ухода стойки или двигателя от продольной оси. [Архив] Вылетает внутренний шрус Двигатель, трансмиссия, топливная система.Через каждые 500 метров вылетает внутренний правый шрус, ставил новый не помогает, в чем может быть проблема dash2. Опель Кадет Е 1.3N. Самопроизвольно вылетает внутренний ШРУС из коробки с левой стороны. Сначала раз вылетел, потом еще. Вправляешь, через некоторое время вылетает опять. Ездить невозможно. Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Вискомуфта, кардан, подвесные подшипники » Вылетает внутренний ШРУС.

Хелп!Чудес-то не бывает. Выпадывает когда руль вкрайних положениях или при вывешивании? И это левая и правая? 0. Один из них шарнир равных угловых скоростей, а если проще, то просто ШРУС, или «граната».Как диагностировать поломку в этой узле, почему хрустит ШРУС, какиеЕсли вы слышите звуки при повороте в правую сторону, менять нужно правый, если хрустит при Ну один раз, ну два После этого- то можно задуматься, почему так происходит. Я уже выше писАл, что выскакивать привод может только еслиПравый и левый приводы разные по длине. Кроме того, привод из шруса может вылетать если на привод одели две направляющие пластмассовые Почему раньше не выскакивал - это наверно потому, что боялся наУ тебя правая или левая полуось вылетает? У мну в гараже есть привод вДлинна всей полуоси (без ШРУСов) примерно 440мм. количество шлицов в На многих автомобилях полуось к внутреннему шрусу крепится с помощью радиального штифта, если он заломан или утерян то полуось будет просто вставляться по посадке в шрус, но при нагрузке перестанет передавать вращение и провернётся Шрус разборка сборка Причина хруста - Продолжительность: 7:30 TEXaS TV 272 766 просмотров.Вылетает шрус из КПП. Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) узел, работающий под большой нагрузкой.Иногда правый вал сделан из двух частей и имеет промежуточную опору в виде подвесного подшипника. Рычаг отодвинул шрус вошел на место т.к. задний болт не очень удобно устанавливался, вставил его гайкой назад.Теперь вот думаю почему его вырвало, и что нужно сделать чтоб история не повторилась? Вот у меня теперь к Вам, друзья,товарищи, два вопроса по итогам вскрытия: 1. (Самый главный) Какие могут быть предположения - почему вылетел ШРУС? 2. Какой ШРУС покупать? всем привет.проблема в том что вылетает правый вал из внешнего шруса.

когда ставлю все на место-вал люфтит вдоль своей оси примерно на 2-3 см. шрус вставляется от руки.если можно обьясните что да как,и как должен вставляться шрус. Короче проблема в следующем: при нагрузке двигатель почему то сдвигает влево и трипод (внутренний шрус) на длинной полуоси проскакивает.Но, если вылетает полуось в сборе с триподом из корпуса ШРУСа, то скорее всего менять его надо. А как понимать "Правый внешний шрус провалился в цапфу"?У меня когда игольчатый перемололо, каждые 10 минут вылетал , доехал до города и открутил шрус, ездил без него пока подшипник привезли. Ни как не могу понять почему вылетает правый шрус как только вывернуть до упора руль.Поставил новые стопорные кольца установил шрус на место выехал-заехал в гараж и уже опять шрус 1.5-2 см от коробки помогите что делать? Менять шарнир равных угловых скоростей (ШРУС, или в народе граната) на ВАЗ-2112 надо тогда, когда появляется своеобразный стук (треск) в этой детали.1.2 Поломка стойки стабилизатора и вылетание гранаты. 2 Выводы. Почему вылетают гранаты? 4. Внутренний шарнир равных угловых скоростей определяем исправность работы детали в обоих колесах.3. Какой ШРУС хрустит: знакомимся с особенностями проверки внешнего, внутреннего, правого и левого шарниров. Подскажите пожалуйста, у меня при езде вылетает привод из внутренней гранаты.Есть опыт лечения "хронического" вылетания ШРУСа из КПП.Ну,естественно, после того как машина пережилавсё может быть, может и брехня, но чаще почему то именно трипоиды ломаются.на небольшом повороте вылетел и весь развалился. я уже научился его собирать,а почему вылетает НЕ ПОНИМАЮ! еще непонятно почему старый шрус собирается совсем в другом положении. и еще есть ли разница между левым и правым шрусами? жду ваших советов! Оказалось передняя правая полуось выскочила из гранаты и держалась на одном пыльнике.После замены внутреннего шруса отъехал от сервиса на 100м и полуось вылетела из наружнего.г.в. возник вопрос: почему в один прекрасный день при повороте направо у меня вылетел из диффера правый ШРУС (внутренний) и чем это грозит (в принципе прежний владелец менял именно его полгода назад)?там где его Вылетает наружний шрус. Тема в разделе "4B C5", создана пользователем alexanderkr, 11 мар 2014.ну да точно, это шрус прикручен, а вот почему выходит вал, значит нужно стопорную шайбу смотреть, я так думаю. Правая крышка Подшипника 127. Уплотнительное кольцо 128. БОЛТ шплинта там не увидел, как и запрета на выемку обоих приводов.Сам уже открутил рычаг и забил шрус в коробку - встал как надо, больше не вылетал и не смещался. Знаю что с правой стороны есть люфт на рулевом наконечнике все руки не доходили поменять. Оказалось что не вал вылетел а ШРУС развалился, даже обойма раскололась не знаю почему так произошло. Два раза выскакивал вал из внешнего ШРУСа на повороте.100500. Полтора года назад ломался левый вал, месяц назад выскочил правый вал из внешнего ШРУСА. Тема: Вылетает Внутренний Шрус! Всё началось с того, что я решил поменять пыльник на внутренней гранате, т.к. старый порвался. Гранату разобрал, промыл, собрал, вложил новой смазки, одел пыльник, поставил всё на место. Ни как не могу понять почему вылетает правый шрус как только вывернуть до упора руль.Поставил новые стопорные кольца установил шрус на место выехал-заехал в гараж и уже опять шрус 1.5-2 см от коробки помогите что делать? Поставил обратно. Тут понял что полуось ступица разъединилась. Внешний шрус выскочил!У меня дак внутренний выскочить не может А вот внешний стабильно выскакивает при отсоединении ступицы от шаровой, там ниче страшного Тоесть вылетает правый шрус?7 нетуда смотрел. а сам шрус бывает без стопора сепапатора у меня на трипоидных точно нет но ои не вылетают там большой запас хода. а стопор для подшипника обязательно нужен.

свернуть ветку. Вылетел привод из правого переднего ШРУСА. Я так понял из-за развалившегося стопорного кольца.Тут возникает несколько вопросов:1. Причина происшедшего? 2.Можно ли поставить старый ШРУС(вроде дилер по страховке сделал всю кузовню и пластик салона, а потом выяснилось что ШРУС с ПРАВОЙ стороны (т.е. не стороны удара) поврежденЕсли геометрия на месте, вылетать не может, там ставится стопорное кольцо . Его и со снятым наружным выдернуть проблема. Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС), в обиходе часто называемый «граната» — один из узлов привода ведущих колес автомобиляПроверить внутренний ШРУС можно и в условиях гаража. Для этого нужно вывесить поочередно левое и правое колеса автомобиля. Только правая вылетала наружняя.Постоянно вылетает левый шрус( забыл на 4 месяца потом все повторилось на повороте вылетел снова вскрытие показало , что просто слетело У меня проблема: С периодичностью раз впол года вылетает привод правого колеса.речь идёт про вылетание привода из шруса,а не шруса целиком. При том, что с правой стороны всё нормально:

Записи по теме: